報告題目：航空應急救援

時間💆🏽：2023年7月10日14:00-16:00

地點：圖書館國際報告廳

報告人：劉大響

報告人簡介↩️：劉大響（1937年10月14日—）👨🏽‍🎓，中共黨員🌿，航空動力專家🦹，北京航空航天大學教授、博士生導師🎯，中國航空工業集團公司和 中國航空發動機集團公司高級顧問🏟，南京航空航天大學能源與動力工程學院名譽院長🕌。1960年畢業於北京航空學院，並留校攻讀副博士研究生👵🏿；1962年2月，研究生班肄業；1986年，任中國燃氣渦輪研究院（原624研究所）總工程師和第一總設計師；1995年，當選中國工程院院士，隸屬於機械與運載工程學部。

報告摘要：

一、航空應急救援

航空應急救援是國家應急救援體系中的重要組成部分，是指利用固定翼飛機、直升機、無人機等航空器🕴☎️，搭載必要的任務設備，實施空中 監測、物資投放、人員轉運等救援任務的現代化高科技救援新力量🚟。

二、國際國內發展現狀

(一)國際發展現狀

目前世界各主要發達國家都建立了比較完善的航空應急救援體系，以美國為例，美國目前直升機大約在 1萬架左右🎈，僅美國各州所屬的醫療救護直升機就在1000 架左右，不僅僅在於直升機數量多，它的機場、維護力量也非常發達，飛行員隊伍也明顯高於其他國家🦵🏼，這些都讓美國的航空應急救援能力要遠強於其他國家: 德國擁有全世界最發達的航空應急救援網絡，德國全境擁有 49 個航空救援站，直升機從這些航空救援站出發到德國全境任何一個地點都不會超過 15 分鐘: 韓國擁有 12 支航空應急救援飛行隊，擁有 22 架直升機，形成了覆蓋韓國全國的航空應急救援網絡。

(二)國內發展現狀

我國由於低空域飛行管製、經濟與航空工業發展水平落後等原因航空應急救援整體發展緩慢✍️，航空救援能力主要依靠解放軍航空兵部隊，至今尚未形成軍地一體、全域覆蓋的航空應急救援網絡💝。目前，我國直升機應急醫療救援的組織形式有 6 種，分別為軍隊建製的直升機後送醫療隊、地區海事局下轄的直升機搜救分隊、參與警用或林業事故救援的直升機救護隊🗒、通用航空公司與醫院合作的直升機搶救分隊🪕🏐、通用航空公司與地方“120”急救中心合作的直升機救護隊、北京紅十字會 999 急救中心直升機救護隊。

承辦單位：機電工程學院

                                                                                             科技處

             2023年7月8日